Требуется консультация

[Бобб]

Друзья, такая ситуация. Оставили в гараже машину на 3 недели. Аккумулятор разрядился полностью. Сигналка отключена, аккумулятору 2 месяца, новый покупали весной. Что могло разрядить аккумулятор?

[Александр]

Он был в цепи? Всмысле клеммы не были сброшены?

Добавлено через 3 минуты
Вообще покупая новый акум ,мы совершенно неправильно приступаем к эксплуатации! Надо его не менее суток прогнать на малом токе ! Проверить ареометром плотность в банках ,слить не переворачивая жидкость пои необходимости!Залить теплую свежую !

[Бобб]

Здорово, Александр. Был в цепи.

[Бомж]

Сообщение от Бобб

Что могло разрядить аккумулятор?

Могла вытянуть включенная сигнализация или оставленным включенным любой потребитель энергии, например салонная лампочка.

[Бобб]

Евгений, здорово! Лампочка? Мне не верится. У нас прежняя машина на стоянке стояла под сигнализацией, на улице, зимой. 5 месяцев не ездили и ничего. Завелась с пол оборота.

[Александр]

Сообщение от Бобб

Здорово, Александр. Был в цепи.

Привет Ромчик ! Плотность это плотность,просто был в цепи и сел ,значит херовая плотность ! Слить не переворачивая жидкость,откачать самим же ареометром - грушей , если перевернуть ,замкнет банки! Принотовить ,или купить готовую,залить и поставить на заряд на сутки до кипения ,банки во время зарядки не закрывать- вентиляция ,осторожно Водород!

[Sayf]

Бобб, Какая машина?

Сигналка отключена

Как? Просто не включал или отсоединенная?
Часы в машине есть?

[Skat]

Что бы отделить мух от котлет, надо зарядить аккумулятор полностью и нагрузочной вилкой замерить ток. Если он хреновый, то аккумулятор по гарантии на замену, а если в норме, то ставим его на машину и замеряем ток потребления в состоянии покоя. Если ток потребления в норме, то аккумулятор был разряжен в момент постановки машины на долгую стоянку.
А если ток повышен, то отключая предохранителями ( вынимаем их) системы автомобиля ,найдем источник разрядки.
Как правило, оставляют включенным приемник или радардетектор в машине. Этого достаточно , что бы за пару суток полностью опустошить аккумулятор.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Александр

Он был в цепи? Всмысле клеммы не были сброшены?

Добавлено через 3 минуты
Вообще покупая новый акум ,мы совершенно неправильно приступаем к эксплуатации! Надо его не менее суток прогнать на малом токе ! Проверить ареометром плотность в банках ,слить не переворачивая жидкость пои необходимости!Залить теплую свежую !

Сейчас , как правило, аккумуляторы идут необслуживаемые. И эти старые методы воздействия никчему. Даже плотность не проверишь. Достаточно пару часов поездить на машине по трассе.

[Ka4]

Сообщение от Бомж

Могла вытянуть включенная сигнализация или оставленным включенным любой потребитель энергии, например салонная лампочка.

Согласен.
Была такая же ситуация 15 лет тому назад, с тех пор, если машина в гараже и на долго, снимаю клемму (массу). В гараже советовали купить новый. Ариометр, не реагировал, - поплавок не всплывал, электролита нахватало.
Купил и долил дистиллированной воды, поставил на зарядку а/б. Пробки должны быть выкручены обязательно.
Дальше плохо помню. Вроде бы батарея, с начало не брала заряд, а потом еле еле . Заряжал долго, возможно сутки.Говорили это не на долго. Я ЛЕТ 5 ПОТОМ НА НЕМ ЕЗДИЛ.

В процессе заряда а/б. выделяется водород.

[Бомж]

Сообщение от Бобб

Евгений, здорово? Лампочка? Мне не верится. У нас прежняя машина на стоянке стояла под сигнализацией, на улице, зимой. 5 месяцев не ездили и ничего. Завелась с пол оборота.

Зря не верится. У меня во дворе стояла машина родителей месяц на сигналке и потом открывал ее ключом, т.к. АБ сдохла в ноль.
Раз на раз не приходится.
Не факт, что аккумулятор был идеальный.

[Ka4]

Сообщение от Skat

Сейчас , как правило, аккумуляторы идут необслуживаемые. И эти старые методы воздействия никчему. Даже плотность не проверишь. Достаточно пару часов поездить на машине по трассе.

Не факт.Порой, сверху наклеена пленка, иногда пробки накрыты крышкой, бывает то и другое.

[Skat]

Аккумулятор на гарантии и любое вмешательство лишает ее.

[Александр]

Сообщение от Ka4

Не факт.Порой, сверху наклеена пленка, иногда пробки накрыты крышкой, бывает то и другое.

Вот именно ! У банок всегда есть барашки ,а на старых черных ,вилкой можно было прозванивать каждую банку и банки менялись! Теперь вилкой только весь акум можно прозвонить ,банки не меняются ,но жидкость да!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Skat

Аккумулятор на гарантии и любое вмешательство лишает ее.

Значит над защитной крышкой есть наклейка пломба! Если ее вскрыть,открыв доступ к барашкам ,то гарантия снимется ! Другое дело ,если сейчас летом ,такое не устранить,то зимой айяйяй будет! Короче или сами проверяйте ,или в сервис по гарантии! Я б сам все б сделал ,так надежнее! Поверь старому шоферюге!)

[Skat]

Проще заменить аккумулятор. Ведь вы не уверены, что после долитой воды аккумулятор оживет. Или уверены? (Не надо исключать брак при производстве.)
А платить не вам за новый.

[Александр]

Ареометр стоит рублей 500 ,зарядное от 1000 р ,жидкость рублей 350 ,таблица плотности есть в сети ! Еще как вариант ,сел таккак уровень жидкости в банках мал,лето жара ,она выкипает!

[Skat]

Саш, я понимаю , что ты давно за рулем и опыт большой. Мой стаж тоже не малый. Всего то 45 лет.
Здесь все не так просто. Надо точно понимать что и как. Аккумулятор аккумулятору рознь. Современные технологии ушли далеко вперед от старых. И если не понимать, что и как, то наскоком не удасться выяснит причину отказа . Если , например, аккумулятор не обслуживаемый, а машина еще со старым типом генератора, то и разряд не загорами. И , что бы мне не устраивать глубокий лекбез, почитай во здесь:
http://mashintop.ru/articles.php?id=2446
В кратце: что бы правильно выбрать аккумулятор для своей машины, надо точно придерживаться рекомендациям завода а не продавцам недоучкам. И тогда он точно уже не подведет при правильном обслуживании, за исключением дефектованных.

И нельзя вскрывать необслуживаемые аккумуляторы, этим вы нарушаете герметизацию батареи и она перестанет правильно работать и быстро выйдет из строя.

Вот и Роману надо посмотреть, какой аккумулятор, какой генератор. При неправильном сочетании узлов, машина могла стать на стоянку с разряженным аккумулятором и при этом исправном технически.

[Александр]

Сообщение от Skat

Саш, я понимаю , что ты давно за рулем и опыт большой. Мой стаж тоже не малый. Всего то 45 лет.
Здесь все не так просто. Надо точно понимать что и как. Аккумулятор аккумулятору рознь. Современные технологии ушли далеко вперед от старых. И если не понимать, что и как, то наскоком не удасться выяснит причину отказа . Если , например, аккумулятор не обслуживаемый, а машина еще со старым типом генератора, то и разряд не загорами. И , что бы мне не устраивать глубокий лекбез, почитай во здесь:
http://mashintop.ru/articles.php?id=2446
В кратце: что бы правильно выбрать аккумулятор для своей машины, надо точно придерживаться рекомендациям завода а не продавцам недоучкам. И тогда он точно уже не подведет при правильном обслуживании, за исключением дефектованных.

Скажем ,в акумах ничего нового нет ,акромя одноразовости,а чтоб акуму подобрать ,не надо иметь семь пядей во лбу ,ее подбирают по мощности амперчасам,мощность двигателя ,количество потребителей и их мощность,как то ксенон например !Генераторы 24 вольтовые с вторички выдают 12 вольт это мало,для грузовика например ,нам переделывали на 24 ,но у нас на грузовиках акб были 2 и по 200 амперчас! Сеть вся тоже 24 вольта ! Легковые 12 вольт сеть,с вторички если не ошибусь всегда идет 6 вольт постоянного тока,через диодный мост!

[Skat]

Ошибаешься. Почитай статью внимательно, а потом , если чего не поймешь, поговорим.

[Александр]

Я вот только не сталкивался с литиевыми акб,они стоят на американскик Фрэдлайнерах и Вольво Канадских ,там цепь множества маленьких акб и их не поикурить!(

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Skat

Ошибаешься. Почитай статью внимательно, а потом , если чего не поймешь, поговорим.

Уууу целая наука!

[Бобб]

Сообщение от Sayf

Бобб, Какая машина?
Как? Просто не включал или отсоединенная?
Часы в машине есть?

Хендай Солярис. 3,5 года. Что характерно аккумулятор от производителя продержался 3 года. Попытки его зарядить не увенчались успехом. Стрелка на заряднике да же не шелохнулась. Манипуляции с батареей, предлагаемые Александром не производил. Сигналка была не включена. Часы в машине присутствуют.