Канализационные и другие люки...

[Бобб]

Сообщение от Natashkin

Бобб, середина это слабое место у люка любой формы.. просто при круге на края равномерная нагрузка а при всех остальных формах углы испытывают бОльшую нагрузку чем стороны, так что никаких противоречий

Конечно большую. Но это не основополагающий момент. А насчет формы не согласен. Можно сделать такую крышку, что она будет воспринимать нагрузку одинаково во всех сечениях. В принципе для опорной поверхности люка хватило бы и 2-3мм в толщине, но чугун хрупкий, и недорогой по этому делают одинаковой толщины по максимальной нагрузке. Кстати, а почему ливневки прямоугольные?

[AronZ]

Такие же инженеры сделали прямоугольные (с закруглёнными углами) иллюминаторы, на заре авиастроения, когда их стало рвать по углам, дошло... и с тех пор они круглые.

[Бобб]

Сообщение от AronZ

Такие же инженеры сделали прямоугольные (с закруглёнными углами) иллюминаторы, на заре авиастроения, когда их стало рвать по углам, дошло... и с тех пор они круглые.

Иллюминаторы можно рассматривать, как балку с защемленными концами, по этому эпюра будет другая.

[Natashkin]

Обозначения на люках (у нас в России), некоторые обозначения:

Д - Дождевая канализация
ГК - Городская канализация
К - Бытовая и производственная канализация
ГТС - Городская телефонная сеть
ТСГ - Телефонная сеть города?
Телефон МС - Телефон Министерство Связи
МГ - Магистральный газопровод
ТС - ТеплоСеть
Т - Теплосеть
В - Водопровод
ВД - Так же, как и ТС, только трубы не с горячей, а с "комнатной" водой.
ГВ - Городской водопровод
ТСОД - Техническая система обеспечения движения
ПГ - Пожарный Гидрант
Г - Гидрант

Канализационные люки — предмет творческого вдохновения!

Такое сугубо прозаическое, казалось бы, приспособление, как канализационный люк, для многих является источником вдохновения. В 2000-2001 годах в Москве был запущен творческий проект «Канализации всех стран, соединяйтесь!» В рамках проекта на всеобщее обозрение были выставлены фото оригинальных канализационных люков из разных городов мира. Среди них можно было увидеть не только круглые, но и треугольные люки из США, а также японские люки с веселыми аппликациями и прочие нетрадиционные изделия.

И все-таки они срываются!

Несмотря на то, что чугунные люки весят от 50 до 100 кг и сдвинуть их с места достаточно проблематично, иногда это все-таки происходит! В частности, такое случается при движении гоночных болидов. В связи с особой конструкцией автомобилей между дорогой и днищем создается очень низкое давление воздуха, которое способно поднять канализационный люк. После нескольких несчастных случаев, произошедших на гонках, организаторы стали перед проведением соревнований приваривать люки к ободкам колодцев.

Фотоколлекция московских люков

[BeWita]

............................... .......