[nk-ra]

Первая высадка в Австралии

Первым европейцем, посетившим Австралию, считается голландец Виллем Янсзон. Он вышел в плавание 28 ноября 1605 года из Бантама на корабле «Дюфкен». Обойдя с севера острова Кай и Ару, он достиг южного побережья Новой Гвинеи, совершенно незнакомого голландцам. Янсзон назвал его «Болотистой землей» и проследил береговую линию на протяжении 400 км. Обогнув затем остров Колепом, Янсзон повернул на юго-восток, пересек центральную часть Арафурского моря и неожиданно увидел берег. Это была Австралия.




В западной части полуострова Кейп-Йорк, близ устья небольшой речки, в мае 1606 года голландцы произвели первую документально подтвержденную высадку европейцев на Австралийском континенте. Янсзон вел свой корабль вдоль плоского пустынного берега. Хотя неизвестная земля, как убедились голландцы, тянулась и дальше на юг, 6 июня 1606 года у мыса Кервер («Поворот») «Дюфкен» повернул на 180 градусов и двинулся в обратный путь.

Во время высадки в заливе Альбатрос голландцы впервые вступили в контакт с австралийскими аборигенами. Немедленно завязался бой, с обеих сторон погибло несколько человек. Продолжая движение к северу, моряки проследили и нанесли на карту побережье полуострова Кейп-Йорк почти до его северной оконечности. Общая протяженность исследованного побережья Австралии, которую Янсзон окрестил Новой Голландией, составила около 350 км.

Исследования материка голландцами

Крушение английского корабля «Трайэл», произошедшее 25 мая 1622 года на рифах близ островов Монте-Белло и Барроу, показало, что полная неизученность вод, омывающих побережье Северо-Западной и Северной Австралии, грозит большими опасностями. Руководство Голландской Ост-Индской компании приняло решение исследовать океан к югу от Явы и проследить южный берег Новой Гвинеи. Для выполнения этой задачи из Батавии в январе 1623 году на двух кораблях — «Пера» и «Арнхем» — отправилась экспедиция Яна Карстенса.

Более недели голландские моряки шли вдоль южного побережья Новой Гвинеи. Утром 16 февраля Карстенс увидел вдали высокий горный хребет — это была западная часть гор Маоке. Спустя пять дней группа голландцев высадилась на берег, чтобы пополнить запасы. Местное население было настроено очень враждебно. В результате стычки погибли 10 моряков, в том числе капитан «Арнхема». 20 марта экспедиция достигла юго-западной оконечности Новой Гвинеи.

Погода ухудшилась, начался шторм. 28 марта Карстенс отправил штурмана на шлюпке с 12 матросами исследовать видневшийся вдали берег. Он сообщили, что море к востоку становится все мельче, а в отдалении видна пустынная земля. Между тем идти вдоль берега становилось опасно: мели и рифы стали попадаться все чаще. Голландцы повернули в открытое море. 12 апреля на горизонте вновь показалась земля. Это была Австралия. Две недели корабли Карстенса шли на юг вдоль западного берега полуострова Кейп-Йорк, несколько раз высаживаясь на сушу — в устьях рек и в бухтах.

Встретившиеся им аборигены держались довольно мирно. Плоский и низменный берег Северо-Западной Австралии Карстенс характеризовал в своем отчете как «самый бесплодный на Земле». Голландцы даже не смогли отыскать здесь в достаточном количестве пресной воды. Кроме того, флагманский корабль экспедиции «Пера» был поврежден. Карстенс поручил Колстеру, капитану «Арнхема», завершить исследование побережья, а сам повернул на север и благополучно добрался до Молуккских островов. Колстер же, двигаясь на юг, сумел достичь залива Карпентария. Воспользовавшись попутным юго-восточным муссоном, он повернул отсюда на северо-запад и, следуя этим курсом, открыл большой полуостров, позднее названный в честь его судна полуостровом Арнхемленд.

Уход голландцев с материка
Первая высадка в Австралии

Первым европейцем, посетившим Австралию, считается голландец Виллем Янсзон. Он вышел в плавание 28 ноября 1605 года из Бантама на корабле «Дюфкен». Обойдя с севера острова Кай и Ару, он достиг южного побережья Новой Гвинеи, совершенно незнакомого голландцам. Янсзон назвал его «Болотистой землей» и проследил береговую линию на протяжении 400 км. Обогнув затем остров Колепом, Янсзон повернул на юго-восток, пересек центральную часть Арафурского моря и неожиданно увидел берег. Это была Австралия.

Есть ещё материал о Джеймс Куке английском исследователе Австралии и Океании.Если конечно есть интерес к этому.


В западной части полуострова Кейп-Йорк, близ устья небольшой речки, в мае 1606 года голландцы произвели первую документально подтвержденную высадку европейцев на Австралийском континенте. Янсзон вел свой корабль вдоль плоского пустынного берега. Хотя неизвестная земля, как убедились голландцы, тянулась и дальше на юг, 6 июня 1606 года у мыса Кервер («Поворот») «Дюфкен» повернул на 180 градусов и двинулся в обратный путь.

Во время высадки в заливе Альбатрос голландцы впервые вступили в контакт с австралийскими аборигенами. Немедленно завязался бой, с обеих сторон погибло несколько человек. Продолжая движение к северу, моряки проследили и нанесли на карту побережье полуострова Кейп-Йорк почти до его северной оконечности. Общая протяженность исследованного побережья Австралии, которую Янсзон окрестил Новой Голландией, составила около 350 км.

Исследования материка голландцами

Крушение английского корабля «Трайэл», произошедшее 25 мая 1622 года на рифах близ островов Монте-Белло и Барроу, показало, что полная неизученность вод, омывающих побережье Северо-Западной и Северной Австралии, грозит большими опасностями. Руководство Голландской Ост-Индской компании приняло решение исследовать океан к югу от Явы и проследить южный берег Новой Гвинеи. Для выполнения этой задачи из Батавии в январе 1623 году на двух кораблях — «Пера» и «Арнхем» — отправилась экспедиция Яна Карстенса.

Более недели голландские моряки шли вдоль южного побережья Новой Гвинеи. Утром 16 февраля Карстенс увидел вдали высокий горный хребет — это была западная часть гор Маоке. Спустя пять дней группа голландцев высадилась на берег, чтобы пополнить запасы. Местное население было настроено очень враждебно. В результате стычки погибли 10 моряков, в том числе капитан «Арнхема». 20 марта экспедиция достигла юго-западной оконечности Новой Гвинеи.

Погода ухудшилась, начался шторм. 28 марта Карстенс отправил штурмана на шлюпке с 12 матросами исследовать видневшийся вдали берег. Он сообщили, что море к востоку становится все мельче, а в отдалении видна пустынная земля. Между тем идти вдоль берега становилось опасно: мели и рифы стали попадаться все чаще. Голландцы повернули в открытое море. 12 апреля на горизонте вновь показалась земля. Это была Австралия. Две недели корабли Карстенса шли на юг вдоль западного берега полуострова Кейп-Йорк, несколько раз высаживаясь на сушу — в устьях рек и в бухтах.

Встретившиеся им аборигены держались довольно мирно. Плоский и низменный берег Северо-Западной Австралии Карстенс характеризовал в своем отчете как «самый бесплодный на Земле». Голландцы даже не смогли отыскать здесь в достаточном количестве пресной воды. Кроме того, флагманский корабль экспедиции «Пера» был поврежден. Карстенс поручил Колстеру, капитану «Арнхема», завершить исследование побережья, а сам повернул на север и благополучно добрался до Молуккских островов. Колстер же, двигаясь на юг, сумел достичь залива Карпентария. Воспользовавшись попутным юго-восточным муссоном, он повернул отсюда на северо-запад и, следуя этим курсом, открыл большой полуостров, позднее названный в честь его судна полуостровом Арнхемленд.

Уход голландцев с материка

К началу 1640-х гг. голландцы знали и нанесли на карты следующие части Австралии: на севере — западный берег полуострова Кейп-Йорк, выступ Арнхемленда, все западное побережье материка и западную часть его южного берега. Однако по-прежнему не было ясности, что же представляет собой эта загадочная земля: отдельный континент или гигантский выступ еще неоткрытого Большого Южного материка? А прагматичных директоров Ост-Индской компании волновал еще и другой вопрос: какова потенциальная польза от этих новооткрытых земель? Каковы их коммерческие перспективы?



Ответить на эти вопросы должна была экспедиция голландского мореплавателя Абеля Тасмана, вышедшая в 1642 году из Батавии на двух небольших кораблях «Хемскерк» и «Зехан». Тасман не встретил никакого материка и лишь 24 ноября с борта «Зехана» увидели высокий берег, названный Землей Ван-Димена (ныне Тасмания). Тасман так и не понял, остров ли это или южный выступ Австралии, и Земля Ван-Димена считалась полуостровом еще более полутора столетий, пока не был пройден Бассов пролив. Отправившись далее на юго-восток, Тасман открыл Новую Зеландию, и на этом экспедиция практически завершилась, оставив массу нерешенных проблем.

В 1645 году губернатор Батавии Ван-Димен отправил Тасмана в новую экспедицию к берегам Австралии. Три корабля провели обзор южного берега Новой Гвинеи на протяжении 750 км и завершили открытие залива Карпентария, обойдя его восточный и впервые южный и западный берега. Опытные моряки, голландцы так и не заметили входа в Торресов пролив.

Всего экспедиция исследовала и нанесла на карту около 5,5 тыс. км побережья и установила, что все земли, ранее обнаруженные голландцами, представляют собой части единого материка — Новой Голландии. Однако ничего заслуживающего внимания с точки зрения коммерции на этом материке Тасман не нашел, и после 1644 года голландцы полностью охладели к Зеленому континенту.

Хочу показать монету "Tonga"История мореплавания One PA`ANGA-Краткая история:Голландец Jakob Le Maire 1585-1616 и William Schouten 1580-1625 открыли путь названный именем одного из мореплавателем под названием "Le Maire-Strasse"Из двух кораблей вернувшихся в Голландию,с которых началось их предпринимательство был только 360 тонн "Eendrach"Голландия в это время была впереди всех по корабле строениюТакой тип кораблей начался строить в Голландии с 1595 г в Hoorn-е.Оснастка флотом других кораблей также стало происходить в это время,в него входило парусная оснастка и форма которые увеличивали скорость кораблей.В одной из старых хроник говорится что длина по сравнению с шириной превосходила в четыре раза и даже были еще длиннее.Этот тип кораблей имел большие скоростные способности,чем корабли с более низкой посадкой.Также Фок мачта,главная мачта и другие мачты стали выше и также паруса стали корче ,и по колличеству больше и имели ступенчетую конструкцию.Эта новая конструкция и оснастка кораблей стала революционной и более скоростными в мире до конца эпохи парустных кораблейи легли в принцип постройки флота Нидерландского кораблестроения.Далее идут нумизматические характеристики;

Номинал 1 `Paаnga диаметр 38,6 мм
Металл серебро925/1000 вес 31,47 грамм
Пруф "РР" чеканка 1991 год изображены W Scbouten и J.Le Maire на корабле "Eendracht "слово состоит из двух словосочетаний "Dracht" это дракон в переводе "Eend"летающий,короче летающий дракон.
Тираж этой монеты 10000 шт.На этом пожалуй все ,дальше монета.Успехов Николай.Перевод сделал с анотации к монете,которую получил к ней..
Карта королевства Тонга.

К началу 1640-х гг. голландцы знали и нанесли на карты следующие части Австралии: на севере — западный берег полуострова Кейп-Йорк, выступ Арнхемленда, все западное побережье материка и западную часть его южного берега. Однако по-прежнему не было ясности, что же представляет собой эта загадочная земля: отдельный континент или гигантский выступ еще неоткрытого Большого Южного материка? А прагматичных директоров Ост-Индской компании волновал еще и другой вопрос: какова потенциальная польза от этих новооткрытых земель? Каковы их коммерческие перспективы?



Ответить на эти вопросы должна была экспедиция голландского мореплавателя Абеля Тасмана, вышедшая в 1642 году из Батавии на двух небольших кораблях «Хемскерк» и «Зехан». Тасман не встретил никакого материка и лишь 24 ноября с борта «Зехана» увидели высокий берег, названный Землей Ван-Димена (ныне Тасмания). Тасман так и не понял, остров ли это или южный выступ Австралии, и Земля Ван-Димена считалась полуостровом еще более полутора столетий, пока не был пройден Бассов пролив. Отправившись далее на юго-восток, Тасман открыл Новую Зеландию, и на этом экспедиция практически завершилась, оставив массу нерешенных проблем.

В 1645 году губернатор Батавии Ван-Димен отправил Тасмана в новую экспедицию к берегам Австралии. Три корабля провели обзор южного берега Новой Гвинеи на протяжении 750 км и завершили открытие залива Карпентария, обойдя его восточный и впервые южный и западный берега. Опытные моряки, голландцы так и не заметили входа в Торресов пролив.

Всего экспедиция исследовала и нанесла на карту около 5,5 тыс. км побережья и установила, что все земли, ранее обнаруженные голландцами, представляют собой части единого материка — Новой Голландии. Однако ничего заслуживающего внимания с точки зрения коммерции на этом материке Тасман не нашел, и после 1644 года голландцы полностью охладели к Зеленому континенту.

Хочу показать монету "Tonga"История мореплавания One PA`ANGA-Краткая история:Голландец Jakob Le Maire 1585-1616 и William Schouten 1580-1625 открыли путь названный именем одного из мореплавателем под названием "Le Maire-Strasse"Из двух кораблей вернувшихся в Голландию,с которых началось их предпринимательство был только 360 тонн "Eendrach"Голландия в это время была впереди всех по корабле строениюТакой тип кораблей начался строить в Голландии с 1595 г в Hoorn-е.Оснастка флотом других кораблей также стало происходить в это время,в него входило парусная оснастка и форма которые увеличивали скорость кораблей.В одной из старых хроник говорится что длина по сравнению с шириной превосходила в четыре раза и даже были еще длиннее.Этот тип кораблей имел большие скоростные способности,чем корабли с более низкой посадкой.Также Фок мачта,главная мачта и другие мачты стали выше и также паруса стали корче ,и по колличеству больше и имели ступенчетую конструкцию.Эта новая конструкция и оснастка кораблей стала революционной и более скоростными в мире до конца эпохи парустных кораблейи легли в принцип постройки флота Нидерландского кораблестроения.Далее идут нумизматические характеристики;

Номинал 1 `Paаnga диаметр 38,6 мм
Металл серебро925/1000 вес 31,47 грамм
Пруф "РР" чеканка 1991 год изображены W Scbouten и J.Le Maire на корабле "Eendracht "слово состоит из двух словосочетаний "Dracht" это дракон в переводе "Eend"летающий,короче летающий дракон.
Тираж этой монеты 10000 шт.На этом пожалуй все ,дальше монета.Успехов Николай.Перевод сделал с анотации к монете,которую получил к ней..
Карта королевства Тонга.

Есть ещё материал о Джеймс Куке английском исследователе Австралии и Океании.Если конечно есть интерес к этому.