[Tamplier]

Если разрешите, расскажу еще про одного героя. О нем почему-то не написано в учебниках, не упоминают в истории и фильмах.
Как ни странно, учитывая все свои заслуги он не стал Героем Советского Союза. Не стал он даже генералом. Дослужился всего-навсего до полковника. Зато прожил 100 !!!! лет.
Итак, разрешите представить Илья Григорьевич Старинов,
«дедушка советского спецназа».
Вот его автобиография. Что бы я ничего не сочинил и не приврал.

Я родился 2 августа 1900 года в селе Войново Волховского района Орловской области. В том же году семья переехала в Тверскую область на станцию Редькино. В 1903 году вновь вернулись в село.
18 июня 1918 года меня призвал в армию Болховский райвоенкомат. Служил в 20-м полку 3-й стрелковой дивизии. Комдивом был Солодухин. После месячного обучения воевал на Южном фронте с войсками Корнилова. В районе города Короча Курской области попал в окружение и в плен, но убежал и вышел к своим. Потом был ранен в ногу, лежал в госпитале в Туле. После ранения был зачислен в 27-ю саперную роту 9-го инженерного батальона. Воевал против Деникина и Врангеля на Южном фронте в Крыму. Дошел до Керчи, потом через замерзший пролив - на Северный Кавказ. Дошли до Грозного. Командующим Армии был М.К. Левандовский.
С сентября 1921 года по сентябрь 1922 года учился в Воронежской школе военно-железнодорожных техников.
Сентябрь 1922 года - начальник подрывной команды 4-го Коростенского и Краснознаменного железнодорожного полка в Киеве. Командир роты - Крюков Александр Евдокимович, командующий Украинским военным округом - И.Э. Якир. Готовили загражденцев.
С осени 1923 года по осень 1924 года учился в Ленинградской школе военно-железнодорожных техников.
С осени 1924 года - командир роты 4-го Коростенского полка. Строили железную дорогу Орша - Лепель. Обучал подрывников на железной дороге.
В 1925-1928 годы обучал загражденцев в Киеве.
В 1929 году занимался подготовкой диверсантов в киевской школе Кочегарова.
30 декабря 1930 года - 4-й отдел штаба Украинского военного округа, готовил партизан-диверсантов, одновременно занимался созданием и совершенствованием диверсионной техники.
В 1931 году работал в школе у Кочегарова и Лисицина в Купинске, в Святошине. Готовил диверсантов, проводил мероприятия по подготовке к возможной партизанской войне.
Март 1932 года - начальник разведпункта, литер А Украинского военного округа, готовил партизан-диверсантов в Тирасполе.
Март 1933 года - Москва, сотрудник отдела главного разведуправления при Генштабе Красной Армии. Начальником Генштаба был маршал Егоров, начальником управления был Я.К. Берзин, начальником отдела - Мира Сохновская.
Сентябрь 1933 года - май 1935 года - учеба в военно-транспортной Академии Красной Армии. Начальник Академии - генерал армии Пугачев.
Май 1935 года - заместитель военного коменданта станции Ленинград-Московская. Комендант станции - майор Б.И. Филиппов. Встречал и сопровождал высокопоставленных лиц: К.Е. Ворошилова, Б.М. Шапошникова, М.Н. Тухачевского, В.К. Блюхера, В.М. Примакова. Жил в Ленинграде. По совместительству преподавал технику заграждений на дорогах в Военно-транспортном институте.
Ноябрь 1936 - ноябрь 1937 года. - Испания. Непосредственно подчинялся Я.К. Берзину и его заместителям Р.Я. Малиновскому, К.А. Мерецкову, Г.М. Штерну. Прошел путь от советника диверсионной группы до советника 14-го партизанского корпуса (3000 чел.). Действовали в районе Таруэля, Сарагосы, под Мадридом и Барселоной. Обучал партизан минно-подрывному делу, технике и тактике диверсий. Организовал школы под Валенсией, в Хайене, готовил крупные диверсионные операции. Переводчица - А.К. Обручева стала моей женой
Вместе с испанскими товарищами мы провели ряд операций:

В Гренаде взорвали водопровод и мост;
Под Кордовой вывели из строя туннель на пять суток;
Пустили под откос состав со штабом итальянской авиационной дивизии;
Взорвали мост через реку Алеканте (ночью захватили кухню, заполнили её взрывчаткой и оставили посредине моста, потом взорвали);
Под Кордовой пустили под откос поезд с солдатами-марокканцами;
В лесу под Мадридом подожгли и уничтожили большое скопление фашистов, техники и боеприпасов.
Под Сарагосой с одобрения Долорес Ибаррури сформировали 14-й партизанский корпус под командованием Доминго Унгрия.
В ноябре 1937 года сдал дела Салныню и с шофером поехал в Париж. Остановился в посольстве на пять дней. Сел в Бресте на пароход до Ленинграда. По пути заходили в Антверпен. Возвращался с танкистом П.И. Липиным, с ним же ехал и в Мадрид из Москвы. В Ленинграде встречали разведчики. Почти сразу поехал в Москву, остановился в гостинице "Балчуг". Встретился с начальником главного разведуправления С.Г. Гендиным. С ним пошли в Кремль на прием к К.Е. Ворошилову.
Февраль 1938 года - начальник центрального научно-испытательного полигона железнодорожных войск на ст. Гороховец Горьковской железной дороги. Начальником железнодорожных войск был генерал А.Е. Крюков. Испытывали железнодорожную, строительную технику.
Ноябрь 1939 года - начальник группы по разминированию на Карельском перешейке. Подчинялся А.Е. Крюкову. 17 марта 1940 года был ранен в правую руку. Получил справку об инвалидности.
13 августа 1940 года - начальник отдела минирования и заграждений Главного военно-инженерного управления Красной Армии. Начальник управления - М.И. Захаров. Начальник инженерных войск Красной Армии - генерал А.Ф. Хренов. В Нахабино готовили специалистов по заграждению и разминированию.
28 июня 1941 года - начальник оперативной группы заграждений на Западном фронте. С 13 июля по совместительству начальник Оперативно-учебного центра Западного фронта. Подчинялся непосредственно командующему фронта Я.Ф. Павлову, потом А.И. Еременко. Занимались заграждениями.
В конце сентября - начальник оперативно-инженерной группы Юго-Западного фронта. В моем распоряжении было 5 батальонов и 5 оперативных групп. Осуществляли заграждения, производили минирование железных и автомобильных дорог, особо важных объектов под Харьковом и в Харькове. Командующий фронтом - маршал С.К. Тимошенко. Я непосредственно подчинялся Военсовету фронта. Уничтожили штаб 58-й дивизии во главе с генерал-лейтенантом Георгом фон Брауном и подорвали на мине генерал-лейтенанта Бейнекера.
17 ноября 1941 года - заместитель начальника штаба инженерных войск Красной Армии. Начальник штаба - генерал Назаров. Производили минирование, устройство заграждений, разрушение мостов, дорог под Москвой, на Калининском и Западном фронтах - от Серпухова до Калинина.
Декабрь 1941 года - начальник оперативно-инженерной группы на Южном фронте под Ростовом. В распоряжении имел пять батальонов. Устанавливали заграждения, минировали. Мины производили в мастерских Ростовского государственного университета. В феврале 1942 года - ледовые походы через Таганрогский залив.
Апрель 1942 года - командир 5-й отдельной инженерной бригады спецназначения на Калининском фронте в районе города Торжка. Командующий фронтом - генерал И.С. Конев. В распоряжении - 5 батальонов (около 4 тысяч солдат и офицеров). Производили устройство противопехотных и противотанковых полос от Ржева до Сурожа - всего около 400 км.
Август 1942 года - начальник Высшей оперативной школы особого назначения Центрального штаба партизанского движения (ЦШПД), находившейся в распоряжении главнокомандующего партизанским движением маршала К.Е. Ворошилова. Школа располагалась на ст. Быково Рязанской ж.д. Готовили специалистов и командиров высшего класса, планировали операции, испытывали новую диверсионную технику.
Сентябрь 1942 года - Москва. Помощник начальника штаба по диверсиям у П.К. Пономаренко. Составляли инструкции, разрабатывали планы операций. Был в командировках на Кавказе, в Ростове и Новороссийске. Организовывал партизанские операции.
18 марта 1943 года - член Военного совета Юго-Западного фронта. Командующий фронтом генерал Ф.И. Толбухин. Организовал обучение партизанских групп для заброски в тыл врага.
Май 1943 года - заместитель начальника Украинского штаба партизанского движения по диверсиям генерала Т.А. Строкача. Создал диверсионные службы в штабе и в партизанских соединениях.
Апрель 1944 года - заместитель начальника Польского штаба партизанского движения А. Завадского. Занимался организацией партизанской борьбы, взаимодействием с советскими партизанами на границе с Польшей. В это время за написанную до войны диссертацию получил звание кандидата технических наук.
Июнь 1944 года - начальник штаба советской миссии в Югославии. Располагались в Бухаресте. Занимались организацией взаимодействий Советской Армии и Национально-освободительной Армии Югославии (НОАЮ). Много раз встречался и беседовал с маршалом И.Б. Тито.
Февраль 1945 года - начальник оперативно-инженерной группы по разминированию автомобильных и железных дорог на освобождаемой территории Германии. Подчинялся маршалам Р.Я. Малиновскому, И.С. Коневу. Работали севернее Будапешта, в районе Потсдама, в городах на Рейне.
День Победы встретил в Берлине.
Май 1945 года - Москва. Работал в Центральном партийном архиве, Военном архиве КГБ.
Ноябрь 1945 года - заместитель начальника 20-го управления железнодорожных войск Советской Армии во Львове. Осуществлял разминирование, и восстановление железных дорог. Участвовал в борьбе с бандеровцами. Начальник управления - генерал Н.В. Борисов.
Сентябрь 1946 года - начальник кафедры тыла Военного института МВД. Начальник института - генерал Ф.И. Соловьев. С 1949 года - начальник оперативно-тактической группы партизанской борьбы.
С января 1956 года - в отставке.
1957 год - старший научный сотрудник Института марксизма-ленинизма. Принимал участие в написании шести томной истории Великой Отечественной войны.
С 1964 года - преподаватель тактики диверсий на Курсах усовершенствования офицерского состава (КУОС).
В 1984 году присвоено звание профессора.
До 1987 года преподавал в учебных заведениях КГБ.
Имею награды:

2 ордена Ленина,
5 орденов Красного знамени,
орден Отечественной войны II-й степени,
орден Дружбы народов,
орден Октябрьской революции,
орден Егорова (Чехословакия),
30 медалей СССР, Польши, Чехословакии, Югославии, Германии, Испании.
Своим вкладом в военную теорию и практику считаю следующее:

1. Создание средств минно-взрывных заграждений и диверсионной техники в 1925 - 1930-х годах. За эту работу получил звание кандидата технических наук. Разработки нашли широкое применение в Испании и в годы Великой Отечественной войны. Массовое изготовление производилось в заводских условиях. В отчете ЦШПД в части оценки эффективности мин "поездные мины Старинова" - ПМС - занимали 1-е место.

2. Подготовка партизанских кадров в 1930 - 1933 годах и в 1941 - 1945 годах.
Среди них:

командир 14-го партизанского корпуса Доминго Унгрия (Испания), и его заместитель Антонио Буэйтраго, позднее возглавивший корпус во Франции;
Любомир Илич (Югославия), во Франции получивший звание генерал-майора, возглавивший оперативный отдел Сил внутреннего сопротивления;
Александр Завадский (Польша), начальник штаба Польского партизанского движения;
Торунчик (Польша), начальник партизанской школы в Польше;
Иван Хариш (Югославия), генерал-майор, командир партизанского соединения, народный герой Югославии;
Егоров Алексей Семенович, командир партизанского соединения в Чехословакии, Герой Советского Союза. В Чехословакии учрежден орден его имени.
Обученные непосредственно мною инструкторы в предвоенные годы подготовили свыше 1000 квалифицированных партизан.
В годы Великой Отечественной войны также обученные мною инструкторы подготовили в различных школах свыше 5 000 партизан-диверсантов. Только в Оперативно-учебном центре Западного фронта было обучено 1600 человек.

3. К наиболее значительным операциям, осуществленным под моим руководством отношу следующие:
В Испании:

уничтожение штаба итальянской авиадивизии;
крушение поезда с марокканцами, крушение воинского эшелона в туннеле, прервавшее надолго важную вражескую коммуникацию;
и вывод из строя на неделю коммуникации между Южным и Мадридским фронтами противника,
Во время Великой Отечественной войны:

в октябре 1941 год - превращение Харьковских путей сообщения практически в западню для противника, что очевидно сильно затруднило его наступление,
в феврале 1942 года - ледовые походы через Таганрогский залив, в результате которых была выведена из строя автомагистраль Мариуполь - Ростов-на-Дону и разгромлен гарнизон немцев на Косой Горе.
создание диверсионной службы в украинских партизанских формированиях и в Украинском штабе партизанского движения в 1943 году, в результате чего на Украине было произведено свыше 3500 крушений поездов, тогда как в 1942 году - всего 202.
в 1944 году - подготовка кадров и создание партизанских формирований украинских партизан для партизанской войны за рубежом - в Польше, Чехословакии, Венгрии, Румынии.
мною написаны пособия, в том числе совершенно секретные, по вопросам ведения партизанской войны, которые использовались при обучении партизан.