Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2017, 13:29   #25
Skat
Злой Модератор
 
Аватар для Skat
 
Регистрация: 11.02.2015
Сообщений: 1,705
Репутация: Skat отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sayf Посмотреть сообщение
Бобб, К нормальному электрику. Где то не порядок, вытягивает ток.
3 года это мало.
Не факт. Мне тогда тоже к электрику?
Нет это все складывается из многих факторов.
Самый распространенный случай просадки аккумулятора, это его постоянная недозарядка. Если часто колесишь в городе, а на трассу редко, да еще летом с кондеем, то происходит электронное " голодание" , недозаряд, батареи и она быстро, почти в 2 раза, стареет. Расход энергии выше, чем поступает от генератора. И таких причин (например: включенные фары или усилитель звука) можно целый день описывать.
И очень сказывается страна происхождения изделия. Германия или Чили, Чехия и т.д. Раньше лучше всех делали свои АкБ Турки. Ходили лет по 7.
Мутлу назывались. Сейчас мне на глаза не попадаются.

Роман, если самому сложно понять ( вытягивает ток), то тогда точно к хорошему автоэлектрику. Я же пытался доходчиво описать и эти шаги не сложны.
Не надо гадать. Прибор в руки и через 15 минут все встанет на свои места.

И так еще попутно: никогда не давай прикуривать при работающем двигателе. Через какое то время выйдет из строя генератор. Может и АкБ с собой прихватить.
__________________
Я не злой, но я запомню!

Последний раз редактировалось Skat; 13.08.2017 в 13:36.
Skat вне форума   Ответить с цитированием